——云南機場集團芒市機場導向標識建設記錄（3）
人可以改變環(huán)境，環(huán)境可以影響人，而設計可以改變?nèi)撕铜h(huán)境！機場作為外地游客所到達的第一站和離開城市的最后一站，給游客心中留下的是一座城市的“第一印象”！這種印象由軟件和硬件組合形成，軟件即機場提供的服務水平，硬件則是機場的整體配套設施。
德宏芒市機場（ICAO：ZPMS；IATA：LUM）自2018年11月15日通過國家航空口岸驗收，成為全國第75個，云南省第4個實現(xiàn)開放的航空口岸。2018年已開通至曼德勒航線，計劃未來三年內(nèi)將陸續(xù)開通至緬甸仰光、泰國清邁等航線，是我國重要的邊境國際樞紐級支線機場，也是發(fā)展同東盟、東南亞、南亞及我國西南地區(qū)的重要通路，同時又是一個非常受歡迎的旅游目的地。
作為一個國際樞紐級支線機場，此次“導向標識系統(tǒng)”整體改造，須完全采用國際通用標識規(guī)范，以利于外國友人能夠很好進行圖文信息閱讀，為長遠開拓國際航線墊定基礎，如下圖所示：
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《深化設計-德宏芒市國際機場TE》
機場作為大空間長時間逗留場所（通常大于或超過1小時），如果遇到航延則時間更長，這就對機場的現(xiàn)場管理提出了非常高的要求：和諧舒適，放松有趣，愿意停留甚至易于忘卻時間為最佳等等。而環(huán)境舒適的基礎首先要建立在“空間色彩視覺管理”上，研究表明提高空間的純凈度以減少空間的干擾項，選擇柔色系或明凈的色彩搭配更利于人類情緒沉靜舒暢。例：成田機場T1航站樓的杏色+橙，柔和中略帶熱情。
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威公司”2012年交流考察材料，成田機場兒童娛樂設施
芒市機場航站樓的主體建筑造型以孔雀造形及大金塔組合為主題，充分體現(xiàn)了當?shù)孛袼孜幕L情，建筑體外立面為類白色，在常年累月的使用下原有色彩在日光和雨水的作用下已發(fā)展為少許發(fā)黃的“類米白色”；地面材料為水泥，色彩在日光的映襯下，顏色類白灰色，與其他材料形成相互統(tǒng)一的米灰色系。由外至內(nèi)的建筑色系搭配總體來說柔和而明凈，甚至為處于亞熱帶季風氣候的芒市傳遞出絲絲清涼感！
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機場導向系統(tǒng)設計方案》
但是，候機樓內(nèi)部由于商業(yè)和廣告色彩過多導致→視覺干擾強烈、重要功能區(qū)域偏暗→不能快速找到目的地、非功能區(qū)色彩不協(xié)調(diào)→旅客焦慮感提升、導視功能標識不明顯→運營管理成本提高。
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機場導向系統(tǒng)設計方案》
根據(jù)國標/建筑特點/客流與工作流動線，設計團隊進行了信息分析和分類，按照國際機場中遠距離識別可覆蓋的人群要求（注：15-20米內(nèi)抬頭清晰可閱讀），調(diào)整了標識點位及尺寸可擴展、可理解信息量和空間距離感，主要以空中標識為主體，少量地面立式標識為補充，主要的考慮是地標占地易形成障礙點對客流的自然流動有一定的影響。
如若發(fā)生航延人流高度聚集還會造成遮擋，2米之外完全無法閱讀信息，故地面立式標識僅能作為空中標識的補充而不是主導，也無法完成控流功能，同時調(diào)整標識的色彩組合，改善整理友好度和空間色彩符合度，均是為了讓旅客高效閱讀更易理解其在航站樓環(huán)境中急需的信息，調(diào)整后模型如下：
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機場導向系統(tǒng)設計方案》
綜上所述，結(jié)合建筑色彩特點及內(nèi)部色系特點，根據(jù)調(diào)整后的模型，芒市機場導向標識的主配色不但擁有與大環(huán)境及現(xiàn)有基礎配套設施和諧統(tǒng)一的視覺效果，而且在合規(guī)的前提下，明顯區(qū)別于其他機場，從而形成自已的特色。導向標識系統(tǒng)整體明亮度大幅提升，更利旅客第一反應識別。
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機場導向系統(tǒng)設計方案》
在云南機場集團芒市機場定位于“打造泛區(qū)域精致人文機場”又是旅客了解當?shù)厝宋娘L俗的重要印象門戶前提下，設計團隊提出了在功能性標識中增加輔助裝飾底紋，讓旅客一下飛機即能感受到當?shù)氐拿袼罪L情，同時又具有國際范，于是在創(chuàng)作和設計底紋圖樣過程中，豪森威設計團隊進行了當?shù)孛袼孜幕娠L。
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機場導向系統(tǒng)設計方案》
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機場導向系統(tǒng)設計方案》
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機場導向系統(tǒng)設計方案》
芒市是孔雀之鄉(xiāng)，金塔亦是當?shù)厮奶幙梢姷臉酥拘悦袼拙坝^，二者取其精髓元素結(jié)合，形成現(xiàn)有的“金塔造型的孔雀圖形”，也是國際上很流行的表現(xiàn)手法，具有中國特有的對稱美感，亦代表了東南亞一帶的文化背景特色；在應用上別致、精致而又國際化，能夠提升整個機場整體的人文氣質(zhì)，也是國內(nèi)首家將文化元素應用到導向標識上的機場。
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機場導向系統(tǒng)設計方案》實景設計效果圖
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《芒市機場導向系統(tǒng)設計方案》
■ 注：圖片來源于“廣州市豪森威有限公司”《深化設計-德宏芒市國際機場TE》
航站樓作為公共空間，視覺管理涉及心理學、美學、社會學、管理學等多方面的學科知識?？梢灶A見隨著中國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，對這方面的要求會愈來愈高，作為導向系統(tǒng)設計師，應本著以旅客為中心的原則，以精細化設計為依托，從微觀的細節(jié)入手，實現(xiàn)機場運營與旅客體驗更優(yōu)化的關懷。
（待續(xù)：芒市機場導向系統(tǒng)服務子品牌視覺形象“孔雀”）
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